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Aujourd’hui rapporteur général du budget à l’Assemblée nationale, Charles de Courson, député de la Marne, s’est opposé dès 2023 à la réforme des retraites paramétrique d’Elisabeth Borne. Il explique à Sauvegarde Retraites ce que devrait être, à ses yeux, une vraie réforme structurelle, articulée sur un régime de base unique pour tous les salariés et une retraite complémentaire avec un développement en capitalisation. 

À la SNCF, c’est Noël en avril ! Le gouvernement et le PDG de l’entreprise publique, Jean-Pierre Farandou, viennent de faire aux syndicats un cadeau comme ceux-ci n’en espéraient même pas. Sans se soucier que ce "cadeau" soit payé en bout de course par les contribuables et par les régimes du privé. Trop, c’est trop !

Le régime spécial de la SNCF, « fermé » depuis 2020, s'élargit à l’ensemble de la branche ferroviaire.

Quand on le chasse par la porte, il revient par la fenêtre ! L’État convoite avec une avidité de loup affamé les 68 milliards d’euros de réserves constituées par les caisses de retraite complémentaire des salariés du privé grâce aux efforts considérables consentis par leurs affiliés.

La droite sénatoriale voudrait « accélérer » la disparition des régimes spéciaux. La solution : leur suppression.

Le gouvernement prétend que sa réforme est juste tout en conservant le régime spécial de la fonction publique, renonçant ainsi au principe « À cotisations égales, pensions égales », qui était pourtant la promesse cardinale du candidat Macron. Le compte n’y est donc pas : il y a une incompatibilité radicale et substantielle entre la notion de justice et le maintien du principal régime spécial.