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Depuis le 1er janvier, les contribuables sont invités à renflouer un peu plus les régimes spéciaux de retraite de la fonction publique, par simple décret

Après la signature, le 22 avril, d’un accord particulièrement inique entre les syndicats de la SNCF et le patron de cette entreprise publique, Jean-Pierre Farandou, le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, est tombé des nues : il n’était pas au courant !

À la SNCF, c’est Noël en avril ! Le gouvernement et le PDG de l’entreprise publique, Jean-Pierre Farandou, viennent de faire aux syndicats un cadeau comme ceux-ci n’en espéraient même pas. Sans se soucier que ce "cadeau" soit payé en bout de course par les contribuables et par les régimes du privé. Trop, c’est trop !

Le recul de l’âge de départ, qui déchaîne les polémiques, aura pourtant moins d’effet que l’accélération du calendrier de l’allongement de la durée de cotisation prévu par la réforme Touraine de 2014.

Avant le vote de la réforme des retraites, le gouvernement a accordé une série de concessions prétendument "financées" par le recours à des jeux de tuyauteries entre les branches de la Sécurité sociale et par l’augmentation des prélèvements obligatoires

Le gouvernement prétend que sa réforme est juste tout en conservant le régime spécial de la fonction publique, renonçant ainsi au principe « À cotisations égales, pensions égales », qui était pourtant la promesse cardinale du candidat Macron. Le compte n’y est donc pas : il y a une incompatibilité radicale et substantielle entre la notion de justice et le maintien du principal régime spécial.