Sauvegarde Retraites dans les médias

Pour Sauvegarde Retraites, la réforme des régimes spéciaux s'impose parce que ces régimes ne sont plus autofinancés. A la SNCF, par exemple, les cotisations sociales ne couvrent que 37% des dépenses. Le reste est financé par des subventions de l'Etat et des autres régimes des retraite. Chez EDF et Gaz de France, c'est une taxe qui finance les avantages supplémentaires dont bénéficient les retraités. Au bout du compte, ce sont donc les usagers, les autres assurés sociaux et les contribuables, qui paient la facture des régimes spéciaux. En plus, ces régimes très avantageux ont été totalement épargnés par les réformes de 1993 et de 2003.

Le Conseil d'Orientation des retraites remet aujourd'hui un rapport à Matignon dans lequel il préconise l'allongement de la durée de cotisations. RMC a demandé à Marie-Laure DUFRECHE quelle était la position de l'association sur le recul de l'âge de la retraite.

La déléguée générale de Sauvegarde Retraites a souligné que la France restait le seul pays d'Europe où l'on partait encore à la retraite à  60 ans. Elle a indiqué que,  partout ailleurs, on avait reculé l'âge de la retraite et qu'il paraissait difficile de continuer à faire cavalier seul. Elle a cependant mis un bémol, en exposant que les entreprises devaient jouer le jeu et ne pas de débarrasser de leurs seniors, en les mettant d'emblée en pré-retraite.

Un rapport de l'Inspection général des finances épingle les suppléments de pension versés aux quelque 30 600 fonctionnaires retraités qui établissement leur résidence à La Réunion, Mayotte ou dans le Pacifique...Dans un communiqué, l'association Sauvegarde Retraites affirme que "les solutions proposées sont beaucoup trop frileuses". La seule mesure efficace consiste, selon l'association, à interdire purement et simplement toute bonification.  

Même après la loi Fillon de 2003, de nombreuses inégalités subsistent entre les régimes de retraite privé et public, a rappelé Marie-Laure DUFRECHE. Sous couvert de pénibilité, les régimes spéciaux ont été totalement épargnés par la réforme. Or, un rapport de la Commission des Affaires Sociales du Sénat révèle que l'âge de dècès, par exemple à la SNCF, est de 81,9 ans contre 79,9 ans dans le privé. Difficile, dès lors, de mettre en avant cet argument...

Des négociations sont en cours depuis un an et demi pour réformer le régime de retraite de la Banque de France. Pierre-Edouard du Cray, Directeur des Etudes de Sauvegarde Retraites, explique que ce régime est le plus avantageux de tous les régimes spéciaux :  les prestations sont les meilleures de France ; le régime est très peu contributif et, en plus, la Caisse de retraite bénéficie d'une compensation financière...